Schwedische Snipa (Spitzgatter)
Ein Prachtstück verpackt wegen der Austrocknungsgefahr
des Vollholzes. So eine Verpackung ist ziemlich aufwendig, weil sich keine Luftsäcke bei der Fahrt bilden dürfen.
Professionelles Einschweißen kostet einige Tausend Euro. Mit so einer Plane sind einige Hundert Meter Tauwerk nötig.
Der Navi kennt selbstverständlich den Fährbahnhof Puttgarden und rät zur Auffahrt auf die Fähre. Jedenfalls
ist das Blau die Ostsee und für ein
Sattelaufliegergespann weniger geeignet.
Angekommen am Vänern (sehr großer Binnensee in Schweden), ausgepackt und ins Wasser gesetzt. Die
Gurte bleiben über Nacht noch dran und die
automatische Lenzpumpe springt noch regelmäßig an.